直埋不銹鋼補償器對常年和管道工程打交道的朋友來說再熟悉不過了,它主要利用其波紋管本體來有效收縮變形,以吸收管線、導管或者容器等由于熱脹冷縮原因引起的管道位移、尺寸變化。在選擇直埋不銹鋼補償器首先要知道我們需要多大補償量的補償器,那么這個補償量又是如何計算的呢?
一般
直埋不銹鋼補償器的補償量都有一個通用的計算公式:即管道補償量(mm)=線膨脹系數(0.0133mm/m)*管線長度(m)*(介質溫度-安裝時環境溫度)。
通過以上這個公式我們_可以算出直埋不銹鋼補償器的補償量了,一般來說民用管道直管段zui多為33m,而工業管道直管段zui多為42m。比如說我們在溫度20℃的環境下安裝長30米的民用管道,管道運行溫度為100℃,套入公式:0.0133*30*(100-20)=31.92mm,由此我們可以得出該段管道需要安裝一個補償量約為32mm的波紋補償器。當然具體情況還要具體來定。
直埋不銹鋼補償器是一個承受內壓和位移載荷的彈性元件,不但要求其具備設計所要求的功能,而且應該能_安A全地工作,所以出廠的檢驗這是_重要的。
一般出廠密封試驗有以下幾種形式:氣密封壓,水壓密封試驗。這是為了避免用戶安裝之后,焊接處有氣孔,法蘭水線盤有沙眼。
直埋不銹鋼補償器在出廠前,都要按規定進行耐壓試驗。試驗的目的是檢驗波紋補償器在_工作負荷條件下的宏觀強度,檢驗直埋不銹鋼補償器是否具備在設計載荷下安A全運行的能力,同時,可檢驗膨脹節的致密性,檢查材料、結構和制造工藝中可能存在的問題。
所以在選擇
波紋補償器的時候,如果管道補償量不大,且只有軸向補償量需求,那么_可以選擇單式軸向型內壓
波紋補償器,如果管道補償量很大,那么則需要采用復式拉桿補償器或者軸向外壓式波紋補償器,如果管道要求橫向補償量比較大,那么則需要采用橫向型大拉桿波紋補償器、橫向型小拉桿波紋補償器。如果管道是用作輸送煤粉等粉塵顆粒的,那么則需要考慮煤粉專用三維波紋補償器了。